高速鐵路建設由于橋梁比例較大，所以圍繞橋梁施工所需的工程機械種類和數量較多。自我國開始大規(guī)模興建高速鐵路客運專線以來，橋梁工程量占據著很大的比重，成為拉動橋梁制造、運輸、架設專用設備和混凝土機械的重要力量。

橋梁工程分為混凝土預制箱梁和現澆混凝土箱梁，其中以預制簡支箱梁為主。不論哪種形式對混凝土都有大量的需求與此同時就帶動了混凝土攪拌站行業(yè)的發(fā)展。施工時在無法采用預制簡支梁的情況下，就必須采用現澆混凝土連續(xù)梁、鋼構梁等。因為現澆連續(xù)梁施工吊裝量較大，所以通常要立塔機施工，制梁一般采用移動模架造橋機懸灌法或支架現澆混凝土法施工。對于在深水施工的跨海和越江大橋工程，還需要專用的打樁船、混凝土攪拌船和起重船等水上施工設備。因此高鐵橋梁的建設不僅帶動混凝土行業(yè)發(fā)展還同時帶動混凝土機械以及行業(yè)其他設備的發(fā)展，而混凝土設備也成為高鐵橋梁工程必備武器。

混凝土攪拌設備相關問答

問題：混凝土攪拌站75站有簡易配置么？簡易配置就都用

答案：HZS75型混凝土攪拌站是可以做簡易配置的，一臺1500型混凝土攪拌機，外加一座PLD2400型號的配料機，就可以生產預拌混凝土，但是這樣的配置，生產效率會比較低，不建議客戶使用。

問題：4m³混凝土運輸車價格？

答案：4m³混凝土運輸車，多用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)等的中小型混凝土攪拌站，方便進出農村路面狹窄的地方，價格也比較低，如福田底盤的，整車基本在13萬左右。

問題：HZS60型混凝土攪拌設備需要占用多少地夠用？

答案：如果設備采用L型格局放置，占地面積（長×寬）：43米×16米。

問題：混凝土攪拌站需要實驗室么？正規(guī)的是不是要求都要有？

答案：嚴格要求來說，是必須實驗室的，但是目前國內很多掛靠的攪拌站，并不配備實驗室。

問題：一個混凝土攪拌站有多少人？分別都是做什么的？

答案： 按照一條生產線計算，操作手2人，過磅專員2人，混凝土運輸車司機若干，鏟車司機2人，機修工2人，電工2人，實驗室技術人員4人，施工現場調度人員若干，其余后勤人員都。

問題：HZS90型混凝土攪拌站需要配多大的鏟車才能滿足生產的需要?

答案：國內，在鏟車的配備上，像HZS90型這類混凝土攪拌站，很多用的多為50鏟車。

問題：混凝土35站主機什么結構？單軸還是雙軸的？

答案：HZS35型混凝土攪拌站，主機大多采用的強制雙臥軸攪拌機，也有部分采用立式單軸攪拌機的。